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4月1日，饿了么官方公众号正式发文宣布上线 “帮买帮送”业务。继百度外卖和美团外卖推出同城跑腿业务后，饿了么终于也跟进了。

另一边， “有菜”商城也发文称要在重庆、宁波、合肥、青岛、郑州、徐州、济南、天津诚招代理商，这是有菜在去年8月实行业务调整后的首次扩张行动。

群雄逐鹿跑腿市场

从饿了么正式发布的消息来看，饿了么“帮买帮送”业务主要包含“帮我买”和“帮我送”两大类，主推5公里内1小时送达，5公里以内16元送达。目前，饿了么“帮买帮送”功能正在上海部分区域开通试点。

2017年开始，同城跑腿市场就格外引人注目，UU跑腿、闪送先后完成融资，美团外卖上线“跑腿代购”业务，达达正式进军C端业务“达达快送”，众包界的鼻祖人人快递APP也正式更名“人人快送”……在跑腿市场上，选手已经悉数到场，各家实力又如何呢？

UU跑腿

UU跑腿于2015年6月正式上线运营，目前已开通北京、深圳、郑州、西安等城市，截至2016年底，平台签约众包跑男数量突破30万，累计服务人群已超500万。10分钟内即可上门，5公里以内60分钟以内到达，1月8日消息，在UU跑腿举办的年会上，UU跑腿正式签署A轮融资协议，融资金额为9600万元，由天明集团领投，锐旗资本跟投。UU跑腿一年时间复制30多个城市，日营业额破100W，采用众包化操作，按单式结算，平台不养人，边际成本递减，跑男收入80%，平台佣金20%。

闪送

闪送成立于2014年3月，主要为个人用户提供“1分钟响应、10分钟上门、60分钟送达”的同城速递服务。截至目前，闪送已经覆盖全国31个城市，平台上注册的众包配送员近20万，为接近2400万忠实用户提供专人直送服务。今年2月初，闪送宣布完成5000万美元C轮融资。

达达快送

达达于3月下旬正式宣布发力C端业务“达达快送”，并在业内首推针对C端的“保价赔付”，用户最高可获得200倍保价金额的赔付。达达快送提供15分钟上门取件、1小时送达，7×24小时全天候服务。寄送或者代取的物品范围涵盖合同文件、食品饮料、服装、零配件、发票证件、礼物鲜花等。

目前，达达平台拥有260万的众包配送员，日单量峰值300万单/天，覆盖350多个城市，是全国最大的即时物流平台。

人人快送

国内中包物流界的鼻祖人人快递于日前宣布将人人快递APP更名人人快送，并同步进行服务、标识升级，把自己更加清晰地定位于同城专人直送平台。

人人快递于2011年成立，2013年正式上线APP，为用户提供同城专人直送服务，同城一小时送达!人人快递是同城专人直送服务的开创者，目前覆盖全国30多个城市，拥有数百万自由快递人，专人直送平均15分钟上门，60分钟送达全城。2016年4月人人快递获5000万美元投资。

美团外卖

美团外卖于今年3月低调上线了“跑腿代购”业务，并拥有一级入口位置，美团外卖对该业务的重视程度可见一斑。“跑腿代购”业务也承诺为用户提供1小时送达服务，收费标准基本按照物品重量和配送距离收取配送费，起送价根据时间段的不同从10元到18元不等。美团外卖作为外卖平台界的翘楚，流量优势明显，并且拥有美团专送人员已经超过10万。

百度外卖

百度外卖是外卖平台中最先上线同城跑腿业务的平台。截至目前，“万能跑腿“已经覆盖北京、上海、天津、青岛、济南、温州这六个城市，2017年初计划开通30个城市。百度外卖平台拥有超6万名配送员。优势为智能调度系统，百度外卖是最早应用智能调度的平台，打造了行业内领先且唯一的智能物流调度系统，目前已经升级到了4.0阶段，这使得百度外卖订单平均配送准时率达到98.78%。

饿了么

4月1日，饿了么宣布在上海试点同城跑腿业务“帮买帮送”，依托饿了么有利资源，“帮买帮送”有望实现快速发展。饿了么目前已经覆盖全国300多个城市，日均订单超过900万单，平台注册配送员超过130万，2016年4月，饿了么完成了阿里巴巴和蚂蚁金服联合投资的12.5亿美元融资。

“有菜”平台火热招商

4月开始，饿了么有菜将在重庆、宁波、合肥、青岛、郑州、徐州、济南、天津招募大批代理商，看来有菜要开始重整旗鼓、蓄势待发了。而此前，有菜给外界的印象是正在业务收缩。

2016年8月，多位饿了么员工在匿名社交网站无秘曝出，饿了么已经撤掉“有菜”，并且“有菜”团队已开始大面积裁员。随后有菜相关负责人表示，“消息不真实，肯定没有裁员，公司现在还在招聘。”

有菜回应称，有菜最初是独立运作的团队，拥有独立的BD、仓储、物流、招商、运营及产品研发团队。经过一段时间的运营，今年3月份决定在客户端与饿了么进行打通，因此需要进行人员整合，员工既要做饿了么又要做有菜的职能，个别人不适应可能会有离职现象，但总数不会超过10个。“有菜”是饿了么于2015年8月推出的餐饮供应链B2B平台。起步之初专注于周围三公里的撮合业务，今年在业务调整中上线自营业务。张小松表示，撮合业务很难打通从产地到餐厅再到消费者的链条，业务调整后，粮油、冻品、饮料等标品会直接与产品和品牌商合作大批送到有菜城市仓库，再由合作的第三方物流及自有物流团队配送到每个餐厅，以减少中间环节，降低成本，并使配送效率更有计划性。对于生鲜等非标品则主要对原有一批、二批供应商的进行梳理，并通过一系列标准进行把控，评分好的会放在好的流量入口，评分差的进行下架或淘汰。

有菜的目标是打造中国餐饮C2B2B食材配送新型供应链平台，截至2016年12月，有菜累计成交商户数15万家，日交易额峰值达800万，累计在架SKU数8万。